減速機行業最權威的減速機網站 首頁免費注冊會員登錄會員中心高級搜索| 會員權限減速機加入收藏聯系我們
資訊中心
您現在的位置是:減速機首頁>>新聞資訊>>自助新聞>>未來通用減速器的發展趨勢

未來通用減速器的發展趨勢


信息來源:江蘇國威減速機有限公司  發布時間:2014-8-28 10:40:11    責任編輯:gwjsj   分享到:    
  

未來通用減速器的發展趨勢

      20世紀70-80年代,世界上減速器技術有了很大的發展,且與新技術革命的發展緊密結合。通用減速器的發展趨勢如下:
1、高水平、高性能:圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高;

減速機
2、積木式組合設計:基本參數采用優先數,尺寸規格整齊,零件通用性和互換性強,系列容易擴充和花樣翻新,利于組織批量生產和降低成本;
3、型式多樣化,變型設計多:擺脫了傳統的單一的底座安裝方式,增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯接,多方位安裝面等不同型式,擴大使用范圍。
      促使減速器水平提高的主要因素有:
1、理論知識的日趨完善,更接近實際(如齒輪強度計算方法、修形技術、變形計算、優化設計方法、齒根圓滑過渡、新結構等);
2、采用好的材料,普遍采用各種優質合金鋼鍛件,材料和熱處理質量控制水平提高;
3、結構設計更合理;
4、加工精度提高到ISO5-6級;
5、軸承質量和壽命提高;
6、潤滑油質量提高。
      自20世紀60年代以來,中國先后制訂了JB1130-70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標準,除主機廠自制配套使用外,還形成了一批減速器專業生產廠。全國生產減速器的企業有數百家,年產通用減速器25萬臺左右,對發展中國的機械產品作出了貢獻。

減速機
      20世紀60年代的減速器大多是參照蘇聯20世紀40-50年代的技術制造的,后來雖有所發展,但限于當時的設計、工藝水平及裝備條件,其總體水平與國際水平有較大差距。
改革開放以來,中國引進一批先進加工裝備,通過引進、消化、吸收國外先進技術和科研攻關,逐步掌握了各種高速和低 速重載齒輪裝置的設計制造技術。材料和熱處理質量及齒輪加工精度均有較大提高,通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179-60的8-9級提高到GB10095-88的6級,高速齒輪的制造精度可穩定在4-5級。部分減速器采用硬齒面后,體積和質量明顯減小,承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高,對節能和提高主機的總體水平起到很大的作用。
      中國自行設計制造的高速齒輪減(增)速器的功率已達42000kW,齒輪圓周速度達150m/s以上。但是,中國大多數減速器的技術水平還不高,老產品不可能立即被取代,新老產品并存過渡會經歷一段較長的時間。

全國服務熱線:010-51179040 E-mail:jiansuji001@163.com
Copyright © 2008-2018 By 減速機信息網 All Rights Reserved.
亚洲五大真人娱乐平台 历史| 盱眙县| 高邮市| 九龙县| 长子县| 当涂县| 奉化市| 特克斯县| 收藏| 会东县| 张家川| 台中县| 黄大仙区| 丹寨县| 巴林右旗| 枣强县| 阳西县| 台湾省| 金坛市| 龙游县| 登封市| 安阳市| 南丹县| 资溪县| 宜兰市| 平顺县| 两当县| 镶黄旗| 天峨县| 浦城县| 武宁县| 晋江市| 老河口市| 敦煌市| 秀山| 鲁甸县| 陆良县| 太谷县| 汽车| 凤庆县| 芦溪县| 思茅市| 英超| 南靖县| 鱼台县| 昔阳县| 邯郸市| 徐汇区| 灵寿县| 彭山县| 凤城市| 饶河县| 易门县| 禄劝| 望江县| 津南区| 曲靖市| 普定县| 竹山县| 信阳市| 峡江县| 桂东县| 邵阳市| 邹平县| 内江市| 桐城市| 三原县| 临邑县| 康定县| 任丘市| 洛隆县| 大丰市| 教育| 微博| 崇礼县| 陆良县| 黎平县| 大田县| 都昌县| 嘉黎县| 武汉市| 额济纳旗| 兰坪| 湛江市| 宿迁市| 巩留县| 房山区| 徐州市| 新龙县| 云南省| 潞西市| 海南省| 绩溪县| 宕昌县| 措勤县| 宣武区| 清水县| 虞城县| 鸡泽县| 兴宁市| 宝坻区| 辰溪县| 碌曲县| 河北省| 上饶县| 崇左市| 平乐县| 襄樊市| 万载县| 长岭县| 抚远县| 台东市| 通州市| 六枝特区| 正安县| 六安市| 阳春市| 南汇区| 九台市| 福鼎市| 南平市| 乌拉特后旗| 绿春县| 望都县| 襄樊市| 大丰市| 谢通门县| 岢岚县| 盐边县| 襄樊市| 崇明县| 乌海市| 丁青县| 乐平市| 怀宁县| 临高县| 五台县|